¿Cómo funciona un circuito de enclavamiento del contactor?
Un circuito de enclavamiento del contactor es una maniobra que se usa cuando al llegar la corriente, la habilitan o interrumpen. Por lo cual tener a nuestra disposición un contactor es indispensable en muchas aplicaciones pero sobre todo en los automatismos.
¿De qué manera funciona el contactor?
El contactor es un aparato eléctrico de mando a distancia, teniendo la capacidad de cortar la corriente de un receptor o de una instalación, es decir, abrir o cerrar circuitos ya sea en vacío o en carga. Esta puede considerarse como la pieza principal o clave del automatismo en el motor eléctrico.
La electricidad es de gran importancia tanto para nuestra vida diaria, permitiendo instalar controladores de red Wifi y también para las grandes industrias. La principal aplicación del contactor es efectuar ciertas maniobras tanto de apertura como de cierre de circuitos eléctricos relacionado con las instalaciones de motores. En cuanto a los motores que son pequeños, no se necesita este accionar ya que debe hacerse de forma manual o mediante relés.
Todos los contactores están formados por los mismos elementos, que son la bobina y unos contactos. Estos a su vez pueden estar abiertos o cerrados por lo tanto hacen de interruptores que abren y cierran el flujo de corriente en el circuito eléctrico.
¿En qué consiste en enclavamiento de contactor?
Para poder considerar que el contactor está enclavado o accionado, debe la bobina como es un electroimán accionar los contactos cuando empieza a llegar la corriente. Se abren los contactos cerrados y cierra los contactos abiertos. Al momento que se corta el flujo de corriente a la bobina, los contactos van a volver a su estado anterior, que es el de reposo y el contactor se considera sin accionar o en reposo.
Esta acción puede ser comparada al momento en que se corta la electricidad en el circuito de una casa, al realizar esto, el flujo de electricidad dejará de llegar a cualquier aparado electrónico e impedirá su uso. Entonces si se quiere conectar un dispositivo móvil a un Smart TV sin cables será imposible a menos que se restablezca el fluido eléctrico.
Es importante señalar que en el contactor real, los contactos que tienen conexión con la bobina son llamados A1 y A2 en cualquier modelo que se tenga a disposición. De igual manera, los contactos del circuito de salida también tienen un nombre, 1-2, 3-4 y así de forma sucesiva. En cuanto al circuito de control o mando se les suele llamar con número de dos cifras.
Abrir y cerrar contactor
Al momento de hacer llegar el flujo de corriente a la bobina, al estar formada por un electroimán, de forma instantánea va a hacer caer hacia sí un martillo que forma parte de todo el mecanismo. Este arrastrará en todo su movimiento a los contactos móviles y tirará de ellos hacia el lado izquierdo.
En esta maniobra del enclavamiento del contactor, se puede notar que todos los contactos que se encontraban abiertos, ahora tendrán una nueva posición y se cerrarán. Teniendo el último contacto que se situaba cerrado otro movimiento a su vez, pasando a ser un contacto abierto.
Bobina activada
Una vez hecha esta maniobra de enclavar el conector, se considera activada la bobina, luego si se deja de dar corriente a esta, el contactor volverá a su estado inicial de reposo. Resultado de la una accion llamada muelle resorte, donde se dejarán los contactos como estaban al principio, tirando de ellos hacia el lado derecho.
¿Qué categorías de calibre tienen los contactores?
Es esencial hacer una elección del calibre adecuado para un contactor, ya que depende directamente de las características de su aplicación en concreto. Se puede decir que la clave o su característica principal es la potencia o la corriente efectiva de servicio que deben aguantar los contactos principales, también es importante tener en cuanto otros aspectos.
Se debe estar al tanto de las características del circuito o la carga que se tiene que controlar, la tensión del trabajo, los transitores a la puesta en tensión y el tipo de corriente, que puede ser CC O CA. También se debe tener en cuenta las condiciones de trabajo, ya que el número de maniobras que se deben hacer por hora es importante.
Es así que se tienen que prever todos estos elementos para poder escoger la categoría correcta. Esta se encuentra presente en la carcasa del equipo y también específica para qué tipo de carga es adecuada para ser ejecutado por el contactor. Toda esta información siempre debe estar a nuestro alcance para el momento en que deba ser usada, por lo cual se recomienda guardarla en un dispositivo de almacenamiento que sea de nuestra confianza.
Condiciones de servicio ligeras AC1
El contactor AC1 es especialista en condiciones de servicio ligeras, es indicado para el control de cargas que no sean inductivas o al menos con poco efecto inductivo, pudiéndose excluir los motores. Permitiendo usarse con lámparas de incandescencia, se puede considerar estos para uso normal en edificios con calefacción.
Condiciones de servicio normales AC2
Este conductor está indicado para usos en corriente alterna, en condiciones de servicio normales. Para el arranque e inversión de la marcha de motores de anillos, también se pueden incluir en esta categoría las centrifugadoras.
Condiciones de servicio difíciles AC3
La especialidad de este contactor AC3 son las condiciones de servicio difíciles, como los arranques largos o a plena carga de motores que sean asíncronos de jauda de ardilla. Es decir, como los compresores, los ventiladores muy grandes o aires acondicionados, siempre y cuando sean frenados por contracorriente.
Condiciones de servicio extremas AC4
Finalmente este tipo o categoría de contactor AC4 es especialista en condiciones de servicios extremos. Deben usarse en motores asíncronos para grandes grúas o ascensores, teniendo presente que son perfectos para maniobras por impulsos, entiéndase estas como uno o varios cierres cortos pero frecuentes del circuito del motor y mediante estos se pueden obtener pequeños desplazamientos. También pueden usarse si hay frenado por contracorriente abrupto y la inversión de marcha.